第一百零七章 歼-8上高原

作品:《大国航空

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    米格-25,是天空中的王者,想要在它擅长的空域里面击落它,那是绝对不可能的。

    哪怕是到了后世,所有的米格-25的击落战果,绝对不是在人家飞到3万米高空,在3马赫的情况下被击落的。

    毕竟一架飞机不能一直这样飞,正常的时候,它还是在万米高空亚音速飞行的,苏联那落后的电子技术,很多时候雷达告警接收机都是不灵的,利用导弹搞偷袭,让它在没有反应的时候中招。

    比如米格-25大放异彩的两伊战争中,伊拉克的王牌,天隼雷耶尔,就是这么中招的,到死的时候都不知道是怎么死的。

    己方想要用歼-8来干掉对方,那就得想办法。

    动力跃升,也仅仅能蹿上两万五去,人家要是飞到了三万米,照样是拿对方没办法啊。

    所以,必须要想切实可行的办法,在己方擅长的空域中击落它!

    听到了秦风的话,在场中有的人眼前雪亮,有的人却继续皱起来了眉头。

    “这好像不太可能吧,虽然我们没有足够的雷达,掌握它的飞行路线,但是,它只要飞到咱们领空里,难道还会低空飞行吗?”有人说道。

    大西南都是高原,大部分地区人走都困难,不可能把战机搬过去的,所以,这架飞机的路线,己方并不熟悉,但是可以猜想,对方一旦飞过来,肯定是高空的啊。

    林将军的眼睛里却闪现出了光亮来,望着秦风:“说下去。”

    “我们并不知道米格-25的实际情况,不知道它的航程有多大,但是,我们可以猜想,从阿三国飞到我们的成都来,那应该是它的航程的极限了吧?”

    这仅仅是猜测,苏联人的飞机,一向耗油率都很高,米格-25别看飞的又高又快,但是它的油耗肯定不低,所以,航程有限。

    “我推测,这款飞机,肯定部署在我们的边界线对面的空军基地中,我们只要能侦查到它的具体位置,那么…”

    “我们不能越境攻击的。”就在这时,有人已经开口了:“这样会挑起战争的。”

    听秦风的意思,说要找对方的空军基地,那自然是要越境攻击了,这样可不行!

    “当然不能越境攻击,如果对方的空军基地就部署在边界地区的话,那对方在起飞中,就已经越过边界了,这个时候,它肯定还没有爬升得足够高!”秦风说道:“尤其是在它起飞的时候,它装满了油料,爬升的时候一直都是慢吞吞的。”

    这一说,林将军的眼前就是一亮,没错!

    在场的都是内行,战机的爬升率是个重要的指标,这个指标当然是和飞机自重有关系的,如果飞机装满了燃料,那爬升绝对是爬不快的!

    这是一个很好的思路。

    “但是,那里到处都是高山,我们想要在那里伏击,不容易啊。”

    这次,被撤职的老王其实有些冤。

    西南地区,到处都是高山,想要有效地监视起国土来是很难的,大部分都是无人区,想要在那里部署防空雷达都是很困难的,所以,不管是谁,到那个位置,都是一样的结果。

    在成都等地,发现它倒是容易,但是它肯定已经爬升到了两万六以上,绝对的安全空域,所以才可以大摇大摆地飞。

    “我们的歼-8,能在高原上操作吗?”就在这时,林将军又问了一个最关键的问题。

    部署雷达,是一个巨大的难题,这个难题可以通过工程部队来解决,哪怕就是逢山开路,遇水架桥,也要在边界上竖起雷达来,这样,对方一起飞,己方就能看得清清楚楚。

    但是,另一个问题却是巨大的,如何拦截?

    由于超出了红旗-2导弹的作战区域,而且,战机拥有更大的机动性,所以,最好使用战机来拦截,但是,战机能在高原上操作吗?

    很久以来,空军的战机就没有上过高原。

    到了后世,一直到歼-7,才开始尝试在高原部署的,现在的情况下,手头上没有任何在高原起降的战机的。

    由于苏联并没有特别高海拔的机场,所以苏联人自己在设计战斗机的时候,都只要求在不高于2500米海拔的机场上起降。

    也就是说,人家根本就没有考虑过高原起降的问题,这个问题,需要己方来克服。

    虽然说歼-8是一款自行设计的战机,但是它其实是歼-7的双发放大版,歼-7没上过高原,歼-8就更不清楚。

    高原,第一个问题就是缺氧,普通人上高原,都会气喘吁吁,有的甚至会因此得了高原病,如果不及时治疗,很容易有生命的危险。

    而对战斗机来说,在高原上起降,面临的问题就更多了。

    “我们想要在高原上起降,第一个问题是发动机的启动。”秦风开始分析起来:“我们的发动机是设计在低海拔的情况下启动的,发动机需要的氧气多,而在高海拔下,氧气不足,飞机很难自己转起来,不过,我们可以采用特殊办法,比如,我们用鼓风机,向进气道内吹空气,这样人为增加它的进气流量。”

    决定战争胜负的最终条件,是人!不是一两件先进武器!当武器不够先进的时候怎么办?当然就是要自己想办法!

    秦风就是在给大家想办法了。

    发动机启动怎么解决?只要动脑筋,办法总是有的!

    “相比发动机的启动问题,更大的问题是放起落架。”秦风继续说道:“我们如果在3500米海拔高度的机场降落,那么,我们至少需要额外的1500米高度来建立着陆航线,加起来整整有5000米高度。相当于我们要在五千米的高度上放起落架啊。”

    怎么放起落架,也是个大问题,这种高度上,起落架能正常放出来吗?放出来之后,会不会影响飞机的机动性?

    谁都没把握。

    咬着牙,秦风说道:“所以,我们只能一点点地试飞,一点点地增加高度了,只要有需要,我们就要飞出来!”

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